写于 2018-12-18 08:08:01| w88优德金殿网页版| 金融
<p>尽管特斯拉Model S的召回在周五下午暂时使该公司股价下跌近4%,但投资者在当天结束时集体对这一消息不屑一顾</p><p>召回既是自愿的,也是次要的</p><p>它是在欧洲一个Model S中发现一个不正确固定的前座安全带之后发出的,这导致特斯拉通知所有车主免费检查他们的座位</p><p>即使公司正在召回它所制造的每一款S型车 - 大约9万辆 - 特斯拉面临着相当大的风险,从豪华电动车市场的竞争威胁到快速耗尽的战争胸膛</p><p>特斯拉向投资者承诺,即使没有车辆的机械缺陷,它将在十年结束时每年销售50万辆汽车,这是一项巨大的挑战</p><p> “召回与动力传动系统或电池无关</p><p>那些将是严重的问题,“格林威治财富管理公司首席投资官兼Money Masters Stock Report投资通讯编辑Vahan Janjigian说</p><p> “但除此之外,投资者的期望确实不切实际</p><p>那些看好特斯拉的人似乎认为公司的增长速度没有限制</p><p>“@TeslaMotors正在检查增压器的安全带</p><p>只需几分钟</p><p>减少召回的需要</p><p>聪明! pic.twitter.com/iINHJfW49u&mdash; BjørnNyland(@BjornNyland)2015年11月22日事实上,与亚马逊的股东一样,特斯拉的投资者对该公司是否盈利并不感兴趣,因为其战略重点更多是收入增长和扩张</p><p>对于特斯拉来说,这意味着增加销售额,然后再增加销售额</p><p>今年该公司预计将提供高达52,000辆汽车,高于去年的约33,000辆</p><p>但特斯拉投资者正在购买股票,因为该汽车制造商正计划到2020年每年销售50万辆汽车,比今年的目标高出862%</p><p>为此,“他们必须成为汽车制造商”,Kynikos Associates的创始人兼总裁Jim Chanos上个月告诉彭博社</p><p>像Janjigian一样,Chanos是特斯拉股票的卖空者,这意味着当股票价值下跌时他会受益</p><p> “成为一家汽车制造商比成为一名高科技宠儿要困难得多</p><p>”汽车行业是资本密集型的​​,需要庞大的生产和分销网络,当一家公司每年销售50,000辆汽车时,这些网络相对容易建立起来</p><p> </p><p>当年销售额达到或超过10倍时,汽车制造商成功建立,营销和分销的能力变得至关重要</p><p>截至2015年9月30日,特斯拉拥有约14.3亿美元的现金和约25.5亿美元的流动负债,这是该公司需要支付超过12个月的资金,如来自供应商的账单等</p><p> “特斯拉的现金已经不多了,但我确信他们会发行更多的股票,”Janjigian说</p><p> “问题是我们什么时候才能达到投资者质疑股票价值的程度</p><p>”特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)股价周一下跌1.01%或2.26美元,