写于 2017-11-03 04:38:12| w88优德金殿网页版| 金融
<p>乘客下车或乘坐公共汽车需要20秒</p><p>但对于新的电动公交车而言,Tosa有足够的时间为下一站电池充电</p><p>使用这种革命性运输技术的车辆,在日内瓦开发了几年,昨天进行了处女航</p><p>截至下周一,其中两人将在卡鲁日和机场之间的公共交通Genevois第23行流传世界第一</p><p>其他10路公交车从这项技术中受益的将在随后的2018年上半年逐步部署“我们会尽量避免污染的三个来源:空气,声音和视觉,因为会有更多的蜘蛛网无轨电车” TPG(Transports Publics Genevois)董事会主席Anne Hornung-Soukup评论道</p><p>但昨天的首次旅行也远远超出了日内瓦,因为土佐注定要到处出口</p><p> “我们在莫斯科和柏林展示了它</p><p>伦敦也很感兴趣,“昨天辐射公司ABB赛雪龙,日内瓦州和瑞士联邦之间的公私伙伴关系的成功运输部长卢克Barthassat日内瓦说</p><p>褒义词公司已经注册了,南特,其投资34000000欧元订购21土佐,将从2018年初交付到2019年的夏天,这些双铰接客车也将携带超过200名乘客的大家好!是什么让Tosa成为一种公路电车,没有复杂的基础设施,必须放在铁路上</p><p>这正是ABB赛雪龙开发的闪光灯充电技术的优势所在</p><p> Tosa为旅行者提供电力“冒泡”,避免使用昂贵的巨大电池,占用普通电动车的大量空间</p><p>简而言之,明天是电动公交车,